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'15vfr800f
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スポーツツアラーの成功者・VFR800Fは'15にフルモデルチェンジを果たしている。完成度に秀でた782cc水冷V4エンジンは可変バルブ機構=VTECをはじめ、さらなる改良に成功し、全域でのスムーズさとパワフルぶりをより充実した物としている。スタイリングもより洗練され、知的でスポーティなVFRたる存在感を向上させた。車重も従来比（RC46)マイナス10kgとなり、ABSに加え、トラクションコントロールも採用している。RC46の完成度は究極的であったが、さらなる進化を現実とした。18年モデルは実質17年からの踏襲となっている。  
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洗練という形容詞がぴったりなトップブリッジ廻り。視認性に優れ、機能的でもあるメーターは従来の継続的なデザインとなっている。 VFRといえば、リアに採用するプロアーム。この片持ちスイングアームもさらなる進化を見せ、美しい細身のスポークを持つキャストホイールと組み合わせれる。 Hondaが多用する逆三角形基調のデュアルヘッドライトもVFR流として採用された。空力を充分に考慮した美しいフロントマスクを構成する。