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'16NC750X
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国内では400Rとして販売されるミドルクラススポーツ。ハンドルは高めでステップも標準的な位置であり、アップライトな乗車姿勢を取れる。今回のモデルチェンジで、トップエンドモデルのCBR1000RRをリスペクトしたようなスポーティなルックスも手に入れた。エンジンは先代同様の471cc水冷パラツインを搭載し、馬力は控えめ。コストパフォーマンスに優れ、乗りやすく使いかってのよい方向性を継続しているようだ。  
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先代に比べ、よりシャープなイメージとなるフロントマスク。ライト下にはダクトが新設された。 マフラーデザインもCBR1000RRを彷彿とさせる。大容量で消音性能向上は高いだろう。 細身なリアビューはスポーツマシンとして好感が持てるものだ。乗りやすいポジションと格好良さが融合している。