| 従来型VFRの熟成されたV4エンジンを同じくVFR譲りのピボットレスツインスパーフレームに搭載する新世代デュアルパーパスモデル。荒れた路面での走破性向上を狙ったフロント165o、リヤ145oの豊かなサスストロークを持ちながら、前後17インチキャストホイールとフルカウルを装備することでロード性能を高めている。しなやかな作動性のH.M.A.S.ダンパー装備の前後サスやVFR同様のプロアームも特徴。前後連動ABSを標準装備。 |
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